El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, cuestionó al Gobierno nacional por la falta de transferencia de fondos destinados a obras viales y advirtió sobre el impacto que el deterioro de las rutas tiene en la economía.

Durante una entrevista, el funcionario sostuvo que parte de los recursos recaudados a través del impuesto a los combustibles deberían destinarse a obras de infraestructura y afirmó que esos fondos no están siendo transferidos a las provincias.

Según Katopodis, la provincia de Buenos Aires debería recibir al menos el 20% de lo recaudado por estos conceptos. Como referencia, mencionó que en junio de 2026 los recursos vinculados al fondo hídrico alcanzaron los $290.000 millones, mientras que los destinados a rutas llegaron a $1,3 billones.

“Es muy grave que estén los fondos y no se usen”, cuestionó el ministro. Además, acusó al Gobierno de utilizar recursos que fueron recaudados con un destino específico para otros fines.

El impacto sobre las rutas y la economía

Katopodis sostuvo que la falta de inversión en infraestructura vial no afecta solamente a quienes circulan por las rutas, sino también al transporte de cargas, el turismo y la actividad productiva.

En ese sentido, señaló que el deterioro de los caminos incrementa los costos logísticos y puede generar problemas en el traslado de mercaderías. También advirtió sobre las consecuencias que puede tener la falta de obras en corredores estratégicos para el comercio.

Entre los proyectos mencionados se encuentra el nuevo puente entre Chaco y Corrientes, cuya construcción, según explicó, contaba con financiamiento del Banco Mundial pero permanece sin avances.

También hizo referencia al corredor Cristo Redentor, en Mendoza, y a las dificultades que genera la falta de infraestructura para el transporte hacia Chile.

“Si hay un cuello logístico, si tenés cuarenta días cuatro mil camiones clavados en el límite con Chile, se encarece la economía”, sostuvo.

El reclamo de las provincias

El funcionario afirmó que el reclamo por los fondos no es exclusivo de Buenos Aires y aseguró que gobernadores e intendentes de distintos espacios políticos también expresaron preocupación por la falta de transferencia de recursos y la paralización de obras.

Katopodis sostuvo además que la provincia de Buenos Aires ya recurrió a la Justicia para exigir el cumplimiento de las normas y la transferencia de los fondos correspondientes.

Según explicó, Buenos Aires presentó una causa y una medida cautelar ante la Justicia Federal en febrero de 2025. El ministro planteó que, si el Gobierno nacional no utiliza los recursos para el destino establecido, deberían ser transferidos a las provincias para que puedan ejecutar las obras.

Críticas al Gobierno nacional

Katopodis también cuestionó la distribución de los recursos para infraestructura y sostuvo que Buenos Aires enfrenta un “castigo doble” debido al impacto de las políticas económicas sobre sectores como la industria y el comercio.

En ese contexto, destacó la posición del gobernador Axel Kicillof frente al Gobierno nacional y defendió el reclamo de la provincia por los recursos.

El ministro consideró que la falta de inversión en rutas y otras obras de infraestructura termina afectando a toda la estructura productiva bonaerense y reclamó una distribución diferente de los recursos.

“La gente ya hizo todo el esfuerzo que podía hacer durante estos tres años y ahora ese esfuerzo se tiene que repartir de una manera más justa”, sostuvo Katopodis al referirse al escenario económico y a la necesidad de generar mejores condiciones para trabajadores y sectores de la clase media.